理想小鹏相继赴美IPO 新势力造车的高光时刻来了吗?

离理想汽车赴美IPO仅仅过去了一晚,坊间又传出小鹏汽车八月份将赴美上市。据路透社旗下媒体IFR报道,小鹏汽车IPO规模至少7亿美元。如果能成功,那么小鹏汽车就成为继蔚来、理想之后,国内第三甲赴美上市的造车新势力。就在7月20日,小鹏汽车官宣C +轮近5亿美元融资,投资方包括高瓴投资和红杉中国。

现在,国内造车新势力一个个排着队上市,三家新能源汽车品牌也是势均力敌,分别是理想汽车、蔚来、小鹏,他们背后代表的分别是美团、腾讯和阿里。那么,上市之后的小鹏汽车,能否改变国内新能源汽车市场格局,国内造车新势力是否就此顺风顺水呢?

昂贵的“造成梦” 小鹏汽车C+轮融资35亿

永盛棋牌首页小鹏汽车成立于2015年,其初创投资者主要为UC优视联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏。在卖掉UC之后,何小鹏实现了个人财务自由,于是也像许多事业有成的人一样,想圆自己一个梦想,何小

鹏的就是“造车梦”,奈何这个“造车梦”实在有点太贵了。

永盛棋牌首页虽然成立时间只有短短5年,但是小鹏汽车一直处于融资状态。公开资料显示,在A轮与B轮融资,有阿里巴巴的身影,后小米也曾投资C轮,当时小鹏汽车的估值接近40亿美。而在刚刚过去的7月20日,小鹏汽车宣布完成签署由高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资,融资金额近5亿美元。至此,小鹏汽车已经历了10轮融资,共获得约203亿元资金支持。

那么,用这两百多万,小鹏汽车造出什么出来了呢?答案是两款汽车,分别是小鹏汽车在2018年12月推出的第一款纯电智能SUV小鹏G3和2020年4月推出第二款纯电智能轿跑小鹏P7。公开数据显示,2020年上半年,小鹏汽车累计销售4698辆,其中6月单月销量1123辆。

与此相对应的是,蔚来汽车ES6销量11711、理想汽车ONE销量9500,特斯拉model3更是销量46464台,似乎表现得都比小鹏汽车要好,就连名气不够的同梯队的威马汽车的2028辆(六月销量)和7686辆(上半年销量)都比小鹏汽车销量高。

现如今,在最新融资消息官宣不到一周,市场再度传出小鹏汽车赴美IPO的传闻,官方回应不予置评。但是按照惯例,八九不离十。为何小鹏汽车需要IPO?当然是因为需要钱。国内头部造车新势力排队扎堆筹划上市的原因是新能源汽车行业仍旧处于长期亏损状态,只有拓宽融资渠道,才能在这烧钱的赛道中存活下来,因此,IPO似乎是缺钱的小鹏汽车在当前最合乎情理的选择。

值得玩味地是这个时间点,正好是理想汽车上市之后一晚上,而目前,理想汽车IPO募资规模达到9.5亿美元,发行价 11.5美元/股,总市值达681.5亿元。首日收涨43%,报16.46美元,这与其累计交付用户量已经超过1万辆的数据不无关系。

(作者:永盛棋牌首页)

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